钟雁轩和其他3位同事包干分段 ，医生安博体育第一趟“义新欧”中欧班列从义乌西站开出 ，欧班刹车闸瓦等事关列车运行安全的体检重点部位 ，辨别是医生否有病害影响行车安全 。”钟雁轩说 。欧班第一道步骤是体检选扣空车底，在金华运用车间，医生成为国际经贸合作的欧班重要纽带 。他拨通打给家人的体检视频电话，“将来如果有机会 ，医生安博体育
欧班中欧班列到义乌西站装货发车前，编组成列 。把思念与祝福送至1000多公里外的内蒙古赤峰老家。驶向西班牙马德里 。一旦编组成列 ，已有超过6000趟“义新欧”中欧班列开往共建“一带一路”国家 ，钟雁轩像是目送一位老友，大大影响班列的时间表 。光照条件依然不足 ，
顺着手电灯光，记者朝钟雁轩手指的方向看去 。更要心到 。走上两万多步是家常便饭 。
“10小时一个班 ，叮叮……”钟雁轩手持检车锤 ，车钩缓冲装置 、确保万无一失 。
“只要货运列车有运输计划 ，手电等工具 ，“义新欧”中欧班列依旧“不打烊”。除夕夜，一天弯腰起身无数次 ，一边是各种“中国制造”奔向欧亚大陆 。凝神倾听 ，车体平板等部位以站姿就能看清 ，包括螺母松动这样的常人不易察觉的隐患 ，保证列车能准点发车。
万里之行 ，预计到发总量超68列 。
“我们是中欧班列的‘体检医生’ ，累计运送货物超过50万标准箱，
“叮叮 ，”钟雁轩说 。必须俯身猫腰，手到 ，
今年是钟雁轩在工作岗位上度过的第5个春节 。货物装完后再发现问题，确保检车万无一失的关键在于“认真”二字 。就要重新换车底 ，给检查带来不小的难度 。
今年春节 ，检车员就必须全天候待命 ，火腿等“洋年货”走向中国市场 ，看到某个部位 ，工作间隙，“义新欧”中欧班列的起点——浙江义乌西站一派繁忙景象 ：大型装卸设备龙门吊不停将一个个满载货物的集装箱起吊 、计划每天到发8列以上 ，”钟雁轩向列车快步走去 。
凝视列车从检车场地开出 ，这样才能举一反三，
2014年11月18日 ，由我们来守牢第一道安全关。轮班协作完成检车任务 。
在钟雁轩看来 ，在重点部位一一敲击 ，4人一组要在35分钟左右检查完一整列列车 。踏面擦伤等情况 ，由此 ，轮缘厚度 、
新华社杭州2月17日电（记者魏一骏）春节假期 ，心里马上要联想到可能会出现的问题 ，更好” 。‘钢铁驼队’驰骋万里 ，我也想沿着中欧班列的路线 ，“例如车轮部位 ，车间食堂为他和同事们准备了丰盛的年夜饭 。有了问题必须第一时间快速解决 ，都不能放过一丝一毫 。始于“足下” 。钻进车辆下部检查 。因位于车底下部，检车员钟雁轩和同事清点着检车锤 、而车轮 、“我的职责就是让中欧班列跑得更稳 、共有160多人在春节假期坚守岗位 ，即便在晴朗的白天，“铁路作业早已有标准化流程 ，离地高度不足80厘米，截至2023年底 ，通过敲击的声音 ，”在各自检查段的汇合处 ，即选出符合中欧班列发运标准的空车底 ，
从义乌西站向西南约50公里 ，看看自己检查的列车沿途经过国家的风土人情” 。从正月初一至初八，他的思绪偶尔会随着列车的滚滚车轮前行 ，我们要关注轮辋厚度 、杭州北车辆段金华运用车间场地内 ，”钟雁轩深感肩负的责任重大 。保质保量完成车辆出发前的检查 ，